雷·詹（Lei Jun）建造汽车的旅程始于2021年。当时，他估计了所有的人生声誉”，并宣布小米已经制造了汽车，并持续了三年，创建了其首个模型小米SU7。发行的第一年，交付量达到135,000辆汽车，订单曾经供不应求。在小米su7的流行下，汽车圈子中的雷月的每一个运动都集中在集中。通过创建个人知识产权和实时广播联系人之类的营销表格，它不仅会给小米汽车带来很高的曝光率，而且还为其他行业公司贡献了这一诉讼。领先的科技行业在汽车表演阶段也有自己的流量。在2023年上海汽车展上，他参观了许多全新品牌的展位，吸引了许多媒体。在2024年北京汽车展上，他的访问旁边是BYD董事长和王·楚恩富（Wang Chuanfu）旁边的一场热门搜索，甚至在社交媒体平台上进行了热门搜索，甚至嘲笑“交通步行”。而“自由迪斯小米布斯的棒球帽的贡献”在热门搜索列表中，小米申请注册“小米yu 7”商标，该商标重新吸引了该行业。该商标在全球范围内分类为运输工具，并在商标中进行了重大分析，表明了一个重大的分析，表明了该盒子的纽约。 Yu7即将到来时间，他和小米集团的一群高级管理人员访问了Zhiji，Feifan，Nio，Xiaopeng，Jikr和Gaohe等新品牌。onducting market research for the Xiaomi vehicle to be launched." In the Beijing Auto show a year later, Lei Jun Jun and Xiaomi Automobile's first model Xiaomi SU7, made their first A-class auto show, which attracts countless attention. Unlike when he attended the Shanghai Auto Show in 2023, Lei Jun did not attend the exhibition, but this is the helmet of the car brand. At that time, under the pressure在整个MTESLA价格和许多新品牌之间的市场竞争中，小米汽车在推出后的28天内仍然可以迅速增长。等待生产时间表太长。U7, running between the main booths, talking about technology with Wang Chuanfu, talking about live broadcasts with Li Bin, founder, chairman and CEO of Nio, and talking about the models of Li Xiang, and talking about the models of the sales, and the models of the sales, and the models of the sales, the sales models, and the models of the sales, and the models of Li Xiang, and the models of the sales models, and Chairman and CEOr of ideal 汽车。扩展全文
根据第三方机构Zhiwei的统计数据，共有331场与热门搜索有关的汽车展览和汽车公司在2024年出生于北京汽车展览会，在小米中发现了131次与之相关的热门搜索。执行高管将前进，高管之间的互动已成为一个新的交通入口。穿着明亮的polo衬衫的雷·朱恩（Lei Jun）和360组的创始人周·洪（Zhou Hongyi）甚至是高管的“顶级明星”。
今天是时候了，高度期望的莱朱没有说明R在4月23日开幕的2025年上海汽车展上。该官员提供的原因是他在汽车展上的冲突，因此他不会亲自访问。但是，经过交通训练的小米是出色的汽车展览促销窗口的库存。
在汽车展的预热期间，小米宣布，它将在展位免费提供相同的闪电黄色经典棒球帽和有限的矿泉水。媒体说要在网站上排队：“您可以在不注册代码或注册的情况下进行排队来获得它。”
根据小米汽车官方微博发布的消息，媒体日第一天准备的5,000个棒球帽在11:41分发。后来，Lei Jun还更新了他的微博，并说：“感谢您访问小米布斯。在该地区收到礼物的朋友在消息的地方张贴了照片。”
网民已经显示了他们收到的棒球帽和矿泉水
小米yu7不适用上海汽车展上的AR，但发射时间保持不变
自官方宣布汽车制造以来，小米集团和Lei Jun的每一次运动都引起了该行业的极大关注。 2021年3月30日，小米集团正式宣布了汽车的建造。在那天晚上举行的新闻发布会上，雷·詹（Lei Jun）说，他没有为自己留下道路，愿意夺走自己的一生和成就来与小米汽车作战。
当时，外界继续询问小米是否可以制造一辆很棒的汽车。小米的主要团队通常来自手机领域，没有车辆制造的经验。自动化行业具有复杂的供应链和长时间的研发周期。不能保证小米可以在手机字段中复制“快速距离”型号制造车辆。同时，2018年之后，中国限制了新车制造的资格。小米必须首先依靠BAIC OEM来解决劳动资格问题。这自我建造的工厂计划正在慢慢向前发展，生产能力的稳定性也在疑问。
但是在接下来的三年中，Lei Jun亲自测试了300多个型号的汽车，组成了一支由7,000多人组成的研发团队，他们亲自参加了冬季和标签高测试，并通过了比赛的照片……他部分证明了自己对自己的行为的决心。
三年后，第一个小米汽车模型小米SU7于2024年3月28日正式推出。新车推出了三个版本：标准版，Pro Edition和Max Edition，分别为215,900、245,900和299,900 Yuan。
通过时尚的外观和吸引人的价格，小米Su7赢得了年轻消费者的青睐，在发布年度，总共交付了135,000辆。
小米自动刺伤了铁很热，并于2024年12月9日晚上突然宣布，第二台纯电动型号和第一款SUV模型被称为小米Yu7，这是期望的D将于2025年6月和7月推出。根据小米Auto正式发布的信息，这款新车似乎在小米SU7家庭设计中采用了家庭设计语言。启动后，它可能会与Tesla Model Y，Zhijie R7，Wenjie M5/M7，Nio ES6和其他型号有所不同。随后，在2025年2月27日，小米SU7系列旗舰型小米SU7 Ultra被正式启动，小米车辆家族扩大了其容量。
2025年上海车展是小米Yu7正式宣布的首次国内A级汽车展览。但是，在汽车展开开始前一周，小米汽车副总裁李杨正正式在社交媒体平台上发布了一份声明，以确认小米Yu7不会参加今年的上海汽车展，并说：“不用担心，应该表现出最佳状况。”
立刻这个消息传来，谣言小米Yu7推迟了发射的蔓延。王华（Wang Hua）被“被迫”在他的社交媒体帐户上发布消息，而发布新车的时间也没有改变，并且在今年6月或7月。
根据Lei Jun的计划，与小米SU7 Ultra和小米Yu7一起推出了Paisa -One，小米汽车将在2025年挑战350,000辆汽车的目标交付。即使是棒球帽和矿泉水也为小米带来了很高的流量，其能力和质量控制的水平仍然是其实现的主要支持水平。如果小米汽车还可以实现其对用户的承诺质量，除了其交通热量外，将直接确定年度交付目标的实施。
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